La línea consta de una prensa hidráulica de embutición de 1.200 toneladas y otras 4 prensas de 630 toneladas para el corte y punzonado de las piezas estampadas.
Loire Safe informa que se encuentra a punto de finalizar la fabricación de una línea de prensas de estampación y corte, que se pondrá en marcha en la planta que la empresa alemana Wagon Automotive Nagold tiene en las cercanías de Stuttgart. La línea, suministrada llave en mano, consta de una prensa hidráulica de embutición de 1.200 toneladas y otras 4 prensas de 630 toneladas para el corte y punzonado de las piezas estampadas.
Loire Safe, que tiene sus instalaciones en Hernani, Guipúzcoa, señala que la línea de prensa consta de 10 mesas salientes de 3.800 x 2.500 milímetros, con una capacidad de carga de 40 toneladas. Esta línea producirá, entre otras partes, los refuerzos del capó de la furgoneta Mercedes Sprinter con una cadencia de casi 10 piezas por minuto. Las dimensiones máximas de los formatos son 3.000 x 1.850 mm, el espesor máximo es de 2,5 mm. y el peso es 40 kg. (2 piezas).
La línea de prensa consta de 10 mesas salientes de 3.800 x 2.500 milímetros, con una capacidad de carga de 40 toneladas. Esta línea producirá los refuerzos del capó de la furgoneta Mercedes Sprinter con una cadencia de casi 10 piezas por minuto
La instalación completa es de 40 metros de longitud , está equipada con un desapilador, un sistema de aceitado, un sistema de visión de formatos y una zona de descarga de piezas, todo esto encadenado por cintas transportadoras y siete robots ABB. La línea cuenta con un sistema de módulos de CNC Simotion con comunicación rápida por Profinet para el control de ejes hidráulicos. Asimismo, las comunicaciones interprensas se asegura mediante un sistema de periferia distribuida comunicada por Profibus a la vez que la seguridad es controlada por un autómata Pilz mediante una red SafetyBUS.
Todo este sistema asegura enormes oportunidades para la captura de datos, trazabilidad y servicio de teleasistencia. Cada prensa dispone de su propio armario eléctrico que se comunica con un armario central y con un único panel de control desde donde el operador controla el conjunto
La empresa Wagon, que cuenta con 500 empleados y es uno de los principales proveedores de Daimler-Mercedes, ha elegido esta solución de prensas hidráulicas por las ventajas que representa: menor inversión en las prensas, troqueles más baratos y de reglajes más rápidos, mayores posibilidades de regulación y de profundidad de embutición.
Según indica Loire Safe, la inversión en líneas de prensas hidráulicas va unida a la tendencia que se ha impuesto en el sector del automóvil de tener gran numero de variantes en cada modelo, lo que hace que las series de piezas iguales a fabricar sean más cortas y que la productividad de los equipos vaya ligada a la rapidez de los cambios troqueles, es decir, optimizar el tiempo de parada entre la última pieza de una serie y el primero de la nueva.
